Akan ada banyak masalah apabila memasang pondok pengawal berkelajuan tinggi, dan akan ada kerja semula kerana mengetatkan bolt kereta pramatang. Batang tidak boleh dikimpal dan dipanjangkan, dan burrs di hujung perlu dikeluarkan.
Selepas pegangan pengawal dipasang, garis licin harus dibentuk dalam arah mendatar dan menegak, dan ia juga harus mempunyai induksi yang baik untuk landskap dan garis penglihatan pemandu. Pondok pengawal rasuk beralun yang terletak di tepi jalan tidak boleh membuat permukaan pegangan pengawal menceroboh dalam sempadan bangunan lebuh raya.
Plat rasuk beralun secara amnya harus dibentuk oleh pembentukan roll berterusan. Lubang bolt kereta pada rasuk beralun juga perlu diletakkan dengan tepat, dan semua lubang bolt kereta yang disambung di setiap hujung perlu ditumbuk pada satu masa. Dari pemasangan lajur ke pemasangan topi lajur, menghalang serpihan daripada jatuh ke dalam lajur. Jangan mengetatkan bolt kereta penyambung dan splices rasuk beralun. Sebelum mengetatkan bolt kereta penyambung, kurungan (blok) perlu diselaraskan untuk berada di tempat yang tepat.
Guardrails, hujung, dan lajur tidak boleh dikimpal dalam panjang dan arah lebar, tiada retak harus muncul dalam komponen, tiada twist jelas blok anti-menyekat, potongan muka akhir harus lurus, burr perlu dikeluarkan, kimpalan harus licin dan rata, dan kimpalan harus terletak di tidak pada satah lubang bolt pengangkutan. Tidak ada sentuhan yang jelas pada akhirnya, hirisan harus menegak, burr pada akhirnya harus dikeluarkan, dan bahagian melengkung harus lancar dan lancar.
